Avtor tega prispevka je Nova24TV.

Po letih nezadovoljstva voznikov zaradi dolgotrajnih zastojev na slovenskih avtocestah se je kmalu po nastopu nove vlade začelo iskati rešitve za hitrejše odpravljanje prometnih ozkih grl. Eden od prvih konkretnih korakov je uvedba obsežnejših nočnih del na najbolj obremenjenih odsekih avtocestnega omrežja, kjer želijo skrajšati čas gradnje in zmanjšati vpliv na vsakodnevni promet.

Na primorski avtocesti med Ravbarkomando in Postojno so tako stekla nočna gradbena dela, ki naj bi po ocenah izvajalcev pomembno pospešila obnovo tega prometno zelo obremenjenega odseka. Dela si je ogledal minister za infrastrukturo in energetiko Jernej Vrtovec, ki pričakuje, da bo nova organizacija gradnje prinesla vidne rezultate.

Po zagotovilih izvajalca bi lahko z delom ponoči gradnjo skrajšali za približno 20 do 30 dni. Minister je ob tem poudaril, da si želi, da bi se napovedi uresničile, saj bi to pomenilo hitrejši konec prometnih zastojev, s katerimi se vozniki soočajo že dalj časa.

Večje so koristi od dodatnih izdatkov

Nočna dela sicer prinašajo tudi višje stroške. Po ocenah so stroški gradnje v nočnem času približno 50 odstotkov višji kot podnevi, vendar na ministrstvu ocenjujejo, da so koristi zaradi hitrejše izvedbe in manjših prometnih obremenitev večje od dodatnih izdatkov.

Se obetajo nočna dela tudi na drugih odsekih?

Vrtovec je ob obisku gradbišča pozval izvajalce, naj podobno prakso uvedejo tudi na drugih delih slovenskega avtocestnega križa. Po njegovem mnenju Slovenija pri tem ne bi smela zaostajati za državami, kot so Avstrija, Nemčija in Italija, kjer so nočna dela na pomembnih prometnih povezavah že dolgo uveljavljena praksa. Ob tem je poudaril, da morajo pristojne institucije zagotoviti vse potrebne pogoje za varno izvedbo del. Na opozorila o morebitno večjih varnostnih tveganjih zaradi slabše vidljivosti ponoči je odgovoril, da mora upravljavec avtocest zagotoviti ustrezno zaščito delavcev in voznikov, tako kot to uspešno izvajajo primerljive družbe v tujini.

V prihodnjih dneh načrtujejo tudi nočno betoniranje, je pojasnil član uprave Darsa David Skornšek saj je prevoz velikih količin betona podnevi zaradi gostega prometa bistveno zahtevnejši.

Uvedba intenzivnejših nočnih del tako predstavlja enega prvih resnejših poskusov, da bi obnovo slovenskih avtocest izvedli hitreje in z manj posledicami za vsakodnevne migrante ter gospodarstvo.

Sara Kovač

The post Prvi koraki k odpravi prometnega kaosa: pri Postojni uvedli nočna dela first appeared on Nova24TV.

Radio Brežice Eu delimo članek z naslovom Prvi koraki k odpravi prometnega kaosa: pri Postojni uvedli nočna dela z dne, 2026-06-09 11:30:20, avtorja Nova24TV. Celoten članek lahko preberete na izvornem naslovu: https://nova24tv.si/prvi-koraki-k-odpravi-prometnega-kaosa-pri-postojni-uvedli-nocna-dela/