Avtor tega prispevka je Nova24TV.
Golobova vlada želi izvleči vsak atom javno-intencijskih davkoplačevalskih evrov za samopromocijo. Hodijo od ene izsiljene otvoritve do druge – ministrica za zdravje je pred kratkim otvorila celo dvigalo! Ker pa drugi tir, kralj aneksov, ne bo dokončan do ustreznega datuma za predvolilno promocijo, so prek Slovenskih železnic, ki jih upravljajo, izsilili celo protokolarni vlak, ki se bo zapeljal po nedokončanem gradbišču. Vse za fotografijo in predvolilno propagando.
Kot so napovedali na vladi, se bo predsednik vlade Robert Golob skupaj z ministrico za infrastrukturo Alenko Bratušek udeležil slovesnosti “ob prevoznosti nove železniške proge drugi tir Divača–Koper”, ki pa je v resnici še daleč od dejanske prevoznosti. Iz tega razloga se bo premier namesto s pravim vlakom po delovišču zapeljal kar s preizkusnim vlakom. Slovesnost bo potekala pri predoru T8 v Kopru in bo odprta za medije.
Preizkusna vožnja, odgovornosti pa se otepajo vsi pristojni organi
Portal Info360 se je obrnil na Agencijo za železniški promet (AŽP), ki je sicer pristojni varnostni organ, kjer so povedali, da na gradbišču nimajo pristojnosti, kar je po svoje pomenljivo. Ker delovišča še ne razumejo kot dokončane proge, je njihova interpretacija, da tudi za preizkusni vlak niso pristojni. Še več – z dogodkom niti niso seznanjeni.
Poudariti je treba, da preizkusne vožnje same po sebi niso prepovedane, saj se opravljajo tudi takrat, ko proga še ni pripravljena za redni promet. Takšne vožnje so sicer običajen del testiranja infrastrukture, vendar jih zaradi varnosti izvajajo strokovnjaki, brez civilnih potnikov in predvsem brez politične simbolike. Testne vožnje bi namreč lahko za splošno javnost predstavljale določeno mero nevarnosti.
Pri železniških projektih se preizkusne vožnje običajno izvajajo v strogo nadzorovanih pogojih in predvsem s strokovnim osebjem, ki spremlja delovanje infrastrukture in vlakovnih sistemov. Namen teh voženj je odkrivanje morebitnih tehničnih napak, ne pa javna predstavitev projekta. Če infrastruktura še ni v celoti zaključena in certificirana za redno uporabo, obstaja več potencialnih tveganj. Med njimi so nepopolno testirani signalno-varnostni sistemi, nepreverjena stabilnost nekaterih elementov proge ali pa nedokončana logistika za izredne razmere.
Da gre za kontroverzno potezo, so se očitno začeli zavedati celo na ministrstvu za infrastrukturo, kjer do konca ne želijo izdati, ali se bo trenutna ministrica in skorajšnja iskalka zaposlitve Alenka Bratušek res tudi sama udeležila dogodka.
Gre za eno najbolj eklatantnih zlorab davkoplačevalskega denarja v predvolilne namene v zgodovini države.
Ko se testiranje spremeni v javni dogodek z govorom predsednika vlade in medijsko slovesnostjo, to seveda daje vtis otvoritve, češ “dokončali smo drugi tir”. Če so na vlaku tudi politični predstavniki ali drugi civilisti, se preizkusna vožnja spremeni v simbolni dogodek, ki ni več primarno namenjen varnostnemu testiranju, ampak političnemu šopirjenju. To pa ni več le iracionalno zapravljanje davkoplačevalskih sredstev, ampak hkrati povečuje odgovornost organizatorjev in lahko ustvarja nepotrebno tveganje. Vse v imenu predvolilne kampanje svobodnjakov.
I. K.
The post Predvolilna farasa: Golob in Bratušek se bosta kar po delovišču drugega tira zapeljala s protokolarnim vlakom first appeared on Nova24TV.
Radio Brežice Eu delimo članek z naslovom Predvolilna farasa: Golob in Bratušek se bosta kar po delovišču drugega tira zapeljala s protokolarnim vlakom z dne, 2026-03-11 09:45:45, avtorja Nova24TV. Celoten članek lahko preberete na izvornem naslovu: https://nova24tv.si/predvolilna-farasa-golob-in-bratusek-se-bosta-kar-po-deloviscu-drugega-tira-zapeljala-s-protokolarnim-vlakom/
