DL: Letališče Cerklje ob Krki – Baza za Nato in telovadnica za domačine

Avtor tega prispevka je Lokalno.si. Vabljeni k branju Lokalno.si »

24.7.2023 | 14:40

Letališče Cerklje ob Krki je predvideno kot operativna baza za delovanje  osmih lovskih letal in dveh letal za prečrpavanje goriva. (Foto: M. L.)

Letališče Cerklje ob Krki je predvideno kot operativna baza za delovanje osmih lovskih letal in dveh letal za prečrpavanje goriva. (Foto: M. L.)

Ministrstvo za obrambo ima smele načrte z letališčem Cerklje ob Krki, pravi brežiški občinski svetnik Andrej Vizjak – Koliko eksploziva in v katerih skladiščih? – Na letališču bodo še gradili – Končne operativne zmogljivosti naj bi letalska baza dosegla z začetkom leta 2027 – Gaj bi imeli za dirke

Ministrstvo za obrambo ima smele načrte z letališčem Cerklje ob Krki in v sklopu teh načrtov namerava skladiščiti nekaj tisoč ton razstreliva oziroma orožja blizu letališča, pravi brežiški občinski svetnik Andrej Vizjak. Po njegovih informacijah ministrstvo načrtuje tudi cevovod, po katerem bo letališče dostopalo do goriva nekaj kilometrov stran v krški občini.

V tem cevovodu naj bi bilo po Vizjakovih informacijah nekaj ton goriva vseskozi tudi v brežiški občini. Župan Ivan Molan je popravil in dopolnil Vizjakove številke. »Ne gre za nekaj tisoč ton streliva, ampak za nekaj sto ton. Res pa je, da naj bi gradili kerozinovod od Krškega do letališča in da bi v njem lahko bilo v polnem obratovanju tudi do 250 ton goriva,« je dejal župan.

Zadeve smo preverili pri ministrstvu za obrambo, in sicer kakšne so količine streliva v letu 2023, ki so uskladiščene na letališču, in ali jih bodo povečali. Ali bodo zgradili skladišča na novo ali povečali obstoječa, kje je oziroma bo uskladiščeno strelivo, ali na letališču ali v Gazicah ali drugje, in ali je ministrstvo z načrti seznanilo občino Brežice? »Na letališču Cerklje ob Krki je skladiščena običajna količina streliva. Podatek o konkretnih količinah, lokacijah in nadaljnjih načrtih popolnjevanja enot Slovenske vojske z minsko-eksplozivnimi sredstvi ni javen,« so odgovorili z Ministrstva za obrambo RS.

Bodo v Gaju zaklonilniki za protizračno obrambo in letala ali piste za civilna vozila na treningu varne vožnje ali dirke?

Bodo v Gaju zaklonilniki za protizračno obrambo in letala ali piste za civilna vozila na treningu varne vožnje ali dirke?

Varnost

Že dosti pred zdajšnjim pospešenim širjenjem Nata, zaostritvijo ameriško-ruskih odnosov in ruskim vojaškim napadom na Ukrajino so v Sloveniji s sodelovanjem Natovih svetovalcev pripravili načrt posodobitve vojaškega letališča Cerklje ob Krki. Letališče zdaj posodabljajo, kot pojasnjujejo na ministrstvu, v dveh etapah. Prvo so že skoraj končali, večino denarja zanjo pa zagotavlja Natov program varnostnih naložb (NATO Security Investment Program, NSIP). Prva etapa je med drugim vključevala gradnjo stolpa za kontrolo in nadzor zračnega prometa, podaljšanje vzletno-pristajalne steze ter gradnjo posameznih hangarjev, ploščadi, delavnic in skladišč. »Druga faza prenove pa je pogojena predvsem z aktualnimi spremembami varnostnega in geostrateškega okolja, temu tudi zveza Nato prilagaja strukturo in obseg ambicij. Skladno z aktualnimi načrti in cilji je letališče Cerklje ob Krki predvideno kot operativna baza za delovanje osmih taktičnih lovskih letal in dveh letal za prečrpavanje goriva v zraku, kar zahteva predvsem povečanje zalog letalskega goriva,« navajajo na ministrstvu za obrambo. Ker so nekatere zdajšnje letališke zmogljivosti premajhne za Slovensko vojsko in za širše potrebe, načrtujejo zanj še dodatno opremljanje. Tako govorijo o gradnji hangarjev za letala in helikopterje, preplastitvi in razširitvi letališke steze in nekaterih ploščadi, gradnji nekaterih drugih objektov za letalsko bazo in druge vojaške enote ter o nakupu opreme za vzdrževanje površin, oskrbo z gorivom, sprejem in odpravo letal.

Komu ključ od teh vrat v Gaju?

Komu ključ od teh vrat v Gaju?

Z omenjenimi vlaganji naj bi letalski bazi zagotovili opremo, navigacijske službe in oskrbovalni sistem, da bo dovolj zmogljiva za Slovensko vojsko in zavezniške države na mirnodobnih vajah ter, kot pravijo na ministrstvu, »tudi ob morebitni eskalaciji«. Končne operativne zmogljivosti naj bi letalska baza dosegla z začetkom leta 2027, ko bodo končali glavnino naložb. »Kot izhaja iz nove resolucije o splošnem dolgoročnem programu razvoja in opremljanja Slovenske vojske do leta 2040, ki jo je nedavno sprejel državni zbor, pa dokončanje prenove letališča Cerklje ob Krki pomeni tudi eno izmed glavnih prednostnih nalog razvoja zmogljivosti Slovenske vojske v obdobju do leta 2030,« navajajo na ministrstvu. Tam tudi pravijo, da je za delovanje vojaškega letalskega središča poleg opreme treba imeti tudi zadosti usposobljenih ljudi, zato ministrstvo oglašuje različne možnosti zaposlovanja.

Operativna baza za delovanje osmih taktičnih lovskih letal in dveh letal za prečrpavanje goriva v zraku

Kaj pa Gaj?

Da ne bi vojaško letališče delovalo kot tujek v civilnem okolju, bodo na račun njegovega preurejanja v prihodnjih letih zgradili več povezovalnih in obvoznih cest, ki bodo po oceni ministrstva občutno prometno razbremenile okoliška naselja. Ministrstvo napoveduje tudi gradnjo telovadnice, ki jo bodo lahko uporabljali tudi prebivalci tega območja. Na letališču bodo energetsko prenovili več objektov in jih tudi priključili s kanalizacijo na čistilno napravo.

Ob takem »podružbljanju vojske« domačine zanima med drugim prihodnost letališkega predela, ki ga imenujejo Gaj. Ta del je znotraj letališke ograje, sicer stran od osrednjega dela letališča, vendar ga z njim povezuje ranžirna pista. Pred leti so se za Gaj zanimali nekateri civilni vlagatelji, ki so v njem videli odličen prostor za poligon za trening varne vožnje, usposabljanje gasilcev in celo za dirkališče. Za poligon varne vožnje so interesenti aprila 2016 pridobili celo gradbeno dovoljenje, ki je vključevalo 11 projektov za šest raznovrstnih vsebin. Toda po sklepu ministrstva za okolje in prostor iz avgusta 2017 so obnovili postopek izdaje gradbenega dovoljenja, predmet tega postopka pa je bila dvonamenska vojaško-civilno uporaba Gaja. V tistem času se je zvrstilo kar nekaj sestankov, na katerih so predstavljali zamisli o civilni uporabi Gaja, pripravili so tudi vajo, v kateri so simulirali letalsko nesrečo in v kateri so sodelovali letališki gasilci in nekatera gasilska društva iz okolice letališča. Nekaterim je uspelo v Gaju izvesti celo motoristične dirke, domačini pa so pripravili protest s traktorji, s katerim so nasprotovali dirkališču. Po tako burnem obdobju je bilo konec omenjenih javnih sestankov o rabi Gaja, dirkači so se umaknili, gasilskih vaj na gajskih pistah ni, vsaj ne v omenjenem obsegu, skratka vse o Gaju, kot se je pojavilo na omenjeni način, je potihnilo.

Še nekaj zapuščine nekdanje zvezne armade v Gaju. Jo bodo obnovili za aktualne obrambne namene?

Ali zdaj, nekaj let pozneje, Gaj ostaja na voljo za omenjeno civilno rabo ali bo, tako kot je bilo v času jugoslovanske armade, namenjen vojski? Medtem ko ministrstvo o tem zdaj molči, brežiški župan Ivan Molan pravi: »Ena od stvari, ki nas je presenetila in o kateri nam bodo morali še kaj pojasniti, je, da naj bi bil Gaj namenjen za vojaško uporabo.« Kot pravi, so ga o najnovejših namerah z letališčem obvestili skopo.

Ob tem se sicer zdi, da so načrtovalci širitve letališča že v začetku imeli v mislih in potrjenih načrtih tako opremljanje območja, kot ga napovedujejo zdaj. To se mogoče da deloma razbrati tudi iz informacije obrambnega ministrstva iz jeseni 2014. »Posodobitev letališča v delu, ki ponuja možnost letenja transportnih in lovskih letal, ki so standardizirana za uporabo, je končana,« je takrat sporočila služba za strateško komuniciranje pri ministrstvu za obrambo, ki je pojasnila tudi, da je zmanjkalo denarja in da zato niso zgradili nekaterih objektov za logistično oskrbo, kar pa ni šlo v škodo varnosti letenja.

Če pri opremljanju cerkljanskega vojaškega letališča upoštevajo pred leti sprejet državni prostorski načrt, to ne pomeni, da ne bi tega načrta spremenili. Kaj bo na letališču, je najbrž vse bolj odvisno tudi od varnostnih razmer v Evropi.

Članek je bil objavljen v tiskani številki Dolenjskega lista

M. Luzar

Pozabljeno geslo

Registracija

Snemanje video

Video produkcija Partitura zagotavlja profesionalno video snemanje vaše prireditve, koncerta, poroke, dogodka, promocije, otvoritve, reklame, prispevka, novinarske konference, videospota...

Brezplačno vam pripravijo najugodnejše ponudbe, posebej za vaše povpraševanje.

Obiščite Video produkcija Partitura in si zagotovite kakovosten video in avdio posnetek vašega dogodka s preprostim klicem na 070 60 70 70 ali izpolnite obrazec za brezplačno naročilo ponudbe na https://video.partitura.si.